Frantsiyaning Dafay yuk tashish guruhining katta konteyner yuk tashuvchisi sekin-asta Lagosdagi Laiki portiga qo'nayotganida, qirg'oqdagi odamlar to'lqinlar bilan xursand bo'lishdi. Mahalliy aholi nazarida aynan Xitoy kompaniyalari tomonidan G‘arbiy Afrikadagi ushbu “yulduzli port”ning o‘zlashtirilishi Nigeriyaning yirik konteyner kemalarini quchoqlash orzusini ro‘yobga chiqardi.
Nigeriya G'arbiy Afrikadagi yirik davlat bo'lib, so'nggi yillarda portlarning yuk o'tkazish qobiliyatining etarli emasligi Nigeriya tashqi savdosini rivojlantirishda asosiy cheklovga aylandi. Lagosning eski portidagi konteyner kemalarining maksimal yuk tashish hajmi atigi 6000 TEUni tashkil qiladi. Ammo China Harbor Engineering Co., Ltd. (Xitoy bandargohi) tomonidan ishlab chiqilgan Laiki portining ochilishi va ishlashi bilan katta konteyner kemalari Nigeriyada to'xtash qiyin bo'lgan vaziyat tez o'zgarib bormoqda.
Mahalliy aholining Sinxua axborot agentligiga ta'kidlashicha, Dafei Shipping Group kompaniyasining konteyner kemasi Nigeriya portiga qo'yilgan eng katta konteyner kemasi bo'lib, to'liq yuk ko'tarish quvvati qariyb 15000 TEU bo'lib, uni Laiki porti kutib olgan "kelin"ga aylantiradi.
"Bu biz chinakam faxrlanadigan narsadir. Biz Leki, Lagos shtati va Nigeriya portini global okean logistika sanoatiga integratsiya qilmoqdamiz ", dedi Lagos gubernatori Babajid Sanvo Olu yuk kemasining kelishini qutlab. Sanvo Oluning ta'kidlashicha, Lagos Xitoy bilan infratuzilma qurilishida hamkorlikni oshirishga tayyor.
Abudunlin Koleosho 32 yildan ortiq vaqtdan beri Nigeriyada dengiz sanoati bilan shug'ullanadi. Uning jurnalistlarga aytishicha, ushbu yuk kemasining Leki portiga kelishi Nigeriyaning dengiz infratuzilmasidagi taraqqiyotini aks ettiradi. “Bizning eng chuqur bandargohimiz “kelin”ni kutib olishiga guvoh bo'lish haqiqatan ham ilhomlantiradi.
China Harbour Nigeria Laiki Port Co., Ltd bosh menejeri Du Ruogangning so'zlariga ko'ra, Xitoy porti tomonidan "investitsiyalar va qurilish" modeli ostida ishlab chiqilgan Laiki porti Nigeriyaning yillik loyiha quvvatiga ega birinchi zamonaviy chuqur suv portidir. 1,2 million TEUgacha. Taxminlarga ko'ra, Nigeriyadagi iqtisodiy rivojlanishning yangi dvigateli va G'arbiy Afrikadagi "yulduzli port" sifatida Laiki porti YaIM o'sishini taxminan 360 milliard dollarga olib kelishi, 170 000 ish o'rni yaratishi va to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita tijorat daromadidan taxminan 158 milliard dollar olib kelishi mumkin. 45 yillik franchayzing muddati davomida.
Xitoyning Lagosdagi Bosh konsuli Yan Yuqingning ta'kidlashicha, Lekki porti Xitoy va Nigeriya o'rtasidagi "Bir kamar va yo'l" ning yuqori sifatli qo'shma qurilishining muhim yutug'idir va Xitoy uning ijobiy rol o'ynashini ko'rishdan xursand. Nigeriya milliy modernizatsiyasida. Ushbu yirik yuk kemasining muvaffaqiyatli qo'ndirilishi Leki porti uchun yanada istiqbolli kelajakni anglatadi va bu port Nigeriya uchun global miqyosda bo'lishi uchun yangi tashrif qog'oziga aylanishi kutilmoqda.
