Yuk tashish kompaniyalari: 2024 yilda konteyner tashish sanoati tiklanishiga umid yo'q

Yang Ming Shipping kompaniyasi bosh direktori Piter Su kechagi matbuot anjumanida joriy yilning uchinchi choragidagi eng yuqori mavsum “hafsala pir bo‘lganini” va kompaniya 2024-yilda hech qanday yaxshilanish kutmasligini aytdi.
Piter Suning ta'kidlashicha, Qo'shma Shtatlar va Yevropa iqtisodiyoti pasayganligicha qolmoqda, bu esa iste'mol xarajatlariga ta'sir qilishda davom etadi. 2023 yilning ikkinchi choragida Yangming 4,27 million dollar sof zarar ko'rgan bo'lsa, 2022 yilning ikkinchi choragida uning sof foydasi 1,93 milliard dollarni tashkil etdi.
Imkoniyatlarni sozlash haqida so'ralganda, Piter Su Yangming kompaniyaning xizmat ko'rsatish yo'nalishlarini qanday sozlashni o'rganayotganini aytdi. 2013 yilning birinchi yarmida turli yo'nalishlarning ko'rsatkichlari aralash edi. Joriy yilning birinchi yarmida Trans-Tinch okeani yo‘nalishi bo‘yicha foiz stavkalari tezroq sozlandi, biroq 2023 yilning uchinchi choragida ham o‘sish kuzatildi. Milliy bayram bayrami oldidan jo‘natish hajmi kutilganidan past bo‘ldi va o‘rtasida nomutanosiblik yuzaga keldi. 2023 yilning uchinchi choragidagi talab va taklif
Biz Yevropa va Amerikada 2023 yilning to‘rtinchi choragida an’anaviy mavsumdan tashqari mavsumga optimistik emasmiz. Faqat talab va taklif tendentsiyalarini kuzatish orqali biz yo‘nalishlarimizni o‘zgartirishimiz mumkin. Hozirgi vaqtda bir yo'nalishda 11 ta kema joylashtirilgan, oldingi yo'nalishdagi 10 ta kema, "dedi u, bu qo'shimcha kema sig'imini o'zlashtirish uchun sekinlashishga bo'lgan ishonch ortib borayotganini anglatadi. U uchinchi chorakda yuk tashish hajmi yuqori bo'lganini ta'kidladi. 2023 yilning birinchi yarmida, ammo AQSh va Yevropaning zaif iqtisodlari tufayli yuk stavkalariga pasayish bosimi hali ham mavjud.U qo'shimcha qildi: "Jahon talabining zaifligi tufayli Osiyo iqtisodiyotlarining eksporti zaiflashdi va hatto Osiyo ichidagi aviakompaniyalar. stavkalari pasayib bormoqda, shuning uchun bozor qo'shimcha monitoringga muhtoj
Shu yilning yanvar oyida Yangming Hyundai Heavy Industry kompaniyasidan 2026-yilda yetkazib beriladigan 15000 TEU bo‘lgan beshta kemaga buyurtma berdi va shu vaqtgacha flot quvvati barqaror bo‘lib qolishini qo‘shimcha qildi. Ushbu 5 ta yangi kemani yetkazib berishdan oldin hech qanday kema yetkazib berilmaydi va eski kemalarni iste'foga chiqarish rejalashtirilmagan.
Biroq, sanoat kuzatuvlariga ko‘ra, agar ishchi kuchi va xomashyo yetishmasa, yangi kemalarni umumiy yetkazib berish muddati kechiktiriladi va eski kemalarni ishdan chiqarish tezlashadi”, dedi u.