Avtomobil ishlab chiqarishi uzoq vaqtdan buyon faqatgina tashishdan voz kechdi. Mashinadagi turli xil konfiguratsiyalar bizning hayotimiz bilan chambarchas bog'liq bo'lib, uch tomonlama koaksiyel avtoulovi ovozi ko'plab o'yin-kulgi anjumanlarida eng mashhurlardan biri. Haydash paytida charchoqni yo'qotibgina qolmay, balki haydovchining kayfiyatini susaytirib, "yo'lning g'azabini" ham kamaytiradi.
3 tomonlama koaxial avtomobil ovozi qo'shma korxonalar, import va o'zga tegishli brendlarni o'z ichiga olgan ko'plab avtomobillar belgilari bilan tanlangan va BOSE karnaylari ba'zi yuqori darajadagi modellarda mavjud. Ayniqsa, Buick Regal-ning BOSE markazi nuqtasi? 11 dinamikli surround ovoz tizimi avtomatik tarzda avtomobilning akustik xususiyatlarini sozlash, ovoz effektlarini analog ovozli ovoz effektlariga aylantiradi va har bir yo'lovchiga eng yaxshi tinglash tajribasini berish uchun karnaylarni joylashtirishni birlashtiradi.
3-tomonlama koaksiyal avtomobil ovozi ixcham ishlab chiqarish jarayoni va sof hunarmandchilik qobiliyati mukammal darajada integratsiyalangan. Faqat to'rt dinamik birlik bor, lekin har bir birlik siz tanlagan musiqa turidan qat'i nazar, eng toza ovozni yaratish uchun diqqat bilan yaratilgan va sozlangan.
Odamlarning turmush darajasini yaxshilash bilan birga, odamlarning materiallarga bo'lgan talablari ham yaxshilandi va uch tomonlama koaksiyal avtoulovni o'zgartirish shamollari uch tomonlama koaksiyal avtoulovlarni o'zgartirishi ortdi.
1: Asl avtomobil moslamasining ovoz maydoni yaxshi emas:
Tinglovchilar (haydovchi) faqat chapdagi ovozni eshitishi mumkin, lekin chapda emas. Ovozli maydon deb atalmish, ya'ni sahna yuqtirgan va barcha tovushlar uchburchakda chapda joylashgan ustunda siqiladi.
2: Amatör o'zgartirish 3 tomonlama koaksiyal avtomobil ovozi:
Haydovchining o'rindig'i, xuddi havaskorlarning ishlashini to'xtatish uchun qo'shiqchi asbob panjasida mustahkam turgandek. Ijrochining ortida turgan narsalar tizimli ravishda tuzilgan, har biri o'z ta'sirining musiqasini ijro etmoqda. Ovoz boy va birlik tuyg'usi va samolyot ovozni o'rab oladi.
3: Asl avtomobil moslamasining ovoz effekti yomon:
Ovozli maydon bo'lmasa, ovoz sifati yo'q. Ovoz baland ovozda bo'lsa, bosh teriladi yoki bosh ayniqsa, orqa o'rindiqda yo'lovchilar uchun ajralib chiqadi. Ovoz maydoni va ovoz sifati ajralmas.
4: Amatör o'zgartirish 3 tomonlama koaksiyal avtomobil ovozi:
Bass, skripka chastotasining ipak kabi toza va oshkora ekanligini, o'rta darajadagi kuchli va to'laqonli ekanligini ko'rsatadi. (Pianino bass viola violonchetning teginish tugmalari elastik va og'irdir). Bass reverbining tebranishi chuqurlikka ega va u ajralib chiqmaydi. Qovoq ichidagi subwoofer ko'rsatkich panelida eshitiladi! Bu chastota emissiyasi. Chastotani aloqasi muvofiqlashtirilgan, kichik ovoz bo'ladimi, hattoki bosh, o'rta tovush, baland ovoz, bosh tovushi yo'q va bosh buzilmaydi. Yuqori hajmda avtomobildagi so'zlar va ovozlar noqulaylik emas. Bu so'zga o'xshaydi - yaxshi!
